{"version":"1.0","provider_name":"Departamento de Ingenier\u00eda Industrial Universidad de Santiago","provider_url":"https:\/\/www.ingenieriaindustrial-usach.cl\/en","author_name":"Departamento Intenier\u00eda Industrial USACH","author_url":"https:\/\/www.ingenieriaindustrial-usach.cl\/en\/author\/eduardo\/","title":"Estiman que reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad no disminuir\u00e1 un 30% de las muertes por accidentes - Departamento de Ingenier\u00eda Industrial Universidad de Santiago","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"MU2chuN0Ir\"><a href=\"https:\/\/www.ingenieriaindustrial-usach.cl\/en\/noticias\/estiman-limite-velocidad\/\">Estiman que reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad no disminuir\u00e1 un 30% de las muertes por accidentes<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.ingenieriaindustrial-usach.cl\/en\/noticias\/estiman-limite-velocidad\/embed\/#?secret=MU2chuN0Ir\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Estiman que reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad no disminuir\u00e1 un 30% de las muertes por accidentes&#8221; &#8212; Departamento de Ingenier\u00eda Industrial Universidad de Santiago\" data-secret=\"MU2chuN0Ir\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.ingenieriaindustrial-usach.cl\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/jp2.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":533,"description":"El especialista en transporte y acad\u00e9mico de la U. de Santiago, Dr. Juan Pedro Sep\u00falveda, considera inexacta la proyecci\u00f3n que realiz\u00f3 la ministra de Transportes, Gloria Hutt, quien sostuvo que la reducci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad lograr\u00e1 bajar un 30% las muertes por accidentes. \u201cLa tasa a la que alude la secretaria de Estado est\u00e1 asociada a cambios con respecto a l\u00edmites m\u00e1s altos, como de 120 a 110 km\/h, pero chocar a 60 o a 50 km\/h no hace una diferencia tan significativa\u201d, explica."}